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      高精度數控車床幾何精度檢測時注意事項
      點擊次數:771 發布時間:2020-03-17
       數控車床是采用鑲鋼導軌,Z軸采用雙山式V型鑲鋼導軌,X軸采用內置硬軌,使導軌更耐磨,壽命更長,精度更高拖 板加大,加厚,大小拖板與導軌接觸面采 用高技術配磨而成,無須鏟刮,達到無間隙擺動,重切削時穩定性更好,扭力更強??芍厍邢骱途囈淮涡酝瓿?,達到以車代磨的作用。
      主 軸 采用獨立結構,軸承采用前3后2,具有高轉速,高鋼性,高精度,低噪音的優點,主軸跳動為0.005mm.

      高精度數控車床出現誤差的原因
      1、高精度數控車床車出的外圓呈錐體
      原因:前后的連線未與主軸軸線同軸,是數控車床尾座中心位置不對造成的。

      2、數控機床車削時工件產生振動
      原因:可能是尾座套筒伸出太長或工件支頂太松,也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大,或者是回轉的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。
      1、高精度數控車床車出的外圓呈錐體
      原因:前后的連線未與主軸軸線同軸,是數控車床尾座中心位置不對造成的。

      2、數控機床車削時工件產生振動
      原因:可能是尾座套筒伸出太長或工件支頂太松,也可能是車刀不夠銳利或刀尖圓弧過大,或者是回轉的軸承間隙大或中、小滑板的間隙太大。
      數控機床的幾何精度的檢測方法與普通機床的類似,檢測要求較普通機床的要高。
      1.2 檢測時的注意事項:
      (1)檢測時,機床的基座應已*固化。
      (2)檢測時要盡量減小檢測工具與檢測方法的誤差。
      (3)應按照相關的國家標準,先接通機床電源對機床進行預熱,并讓沿機床各坐標軸往復運動數次,使主軸以中速運行數分鐘后再進行。
      (4)數控機床幾何精度一般比普通機床高。普通機床用的檢具、量具,往往因自身精度低,滿足不了檢測要求。且所用檢測工具的精度等級要比被測的幾何精度高一級。
      (5)幾何精度必須在機床精調試后一次完成,不得調一項測一項,因為有些幾何精度是相互聯系與影響的。
      (6)對大型數控機床還應實施負荷試驗,以檢驗機床是否達到設計承載能力;在負荷狀態下各機構是否正常工作;機床的工作平穩性、準確性、可靠性是否達標。
      另外,在負荷試驗前后,均應檢驗機床的幾何精度。
      有關工作精度的試驗應于負荷試驗后完成。
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